第四阶段，当车手在高级方程式取得耀眼的成绩同时，又被F1车队相中之后，就会成为F1车队的试车员F1的试车员是没有比赛任务的，除非在正式车手受伤或者无法出赛时替补上场试车员的任务是不断驾驶F1赛车，给予赛车设计师意见，以提高赛车水平同时对于年轻的新车手来说，这时是积累F1赛车驾驶时间的好机。

红牛二队官宣角田裕毅加盟之前，2014年的小林可梦伟是日本 历史 上的最后一位F1车手，对于背负起日本赛车界的希望，角田誓言要将胜利的喜悦带给同胞，“日本车迷一直都在等待F1车手的到来，我知道明年我将带着他们的希望进入到F1之中，压力肯定是有的，但压力不是坏事，它会转变为动力，我会为日本车迷做到最好”。

周冠宇遗憾退赛，他很快更新社交媒体，写了 3 个句号，表达自己的无奈 这是周冠宇本赛季第三次正赛退赛，此前他在第五站的迈阿密和第六站西班牙大奖赛，连续退赛，上一站在摩纳哥，周冠宇极限操作救车非常精彩，他没有失误，获得第 16 名，顺利完赛没想到的是，到了 F1 阿塞拜疆大奖赛，周冠宇再度退赛，依旧是赛车的问。

从wrc来看，年轻车手几乎不可能成为年度车手总冠军，即使在某一个分站取得前三名的成绩，也很少可以持续一个赛季，今年wrc最耀眼的新星是 Ford 车队的杜瓦尔，这名20岁出头的小伙子虽然取得优异成绩，但是绝对不可能在今年就获得年度冠军，要登顶wrc，2530岁已经算比较年轻的，其实，拉力赛和场地赛之间还是有很大关系的，因为。